看着蓝色巨人提供的星图，伊文斯感到满腔的热血都在沸腾。
他已经很久没有因为人类的科技成就而有如此感受了。
目前，他和这批蓝色巨人已经路过了两个交通枢纽——如果用唐宁所熟知的称呼，那么这玩意儿应该被叫做跳跃点。
不过这和漫威宇宙当中的跳跃点是有着巨大区别的。
一般来讲，跳跃点是某些天然存在的虫洞的尽头。
如果是人工制造的虫洞的话，那么这个尽头的坐标肯定是可以通过技术进行人为修改的，所以不会出现某个在星图当中需要格外标记的点——天然出现的跳跃点是肯定会被重点标记的交通要道——除非用某种制度约定起来。毕竟大家都往这跳的话，坐标自然就重要起来了。
但这种交通枢纽的情况又有所不同。它是人为制造的，所用的技术其实也允许修改虫洞的尽头——他们称之为落点坐标，但他们在常规状态下，这都会选择落到这种固定的交通枢纽来。
之所以如此，是因为每次进行虫洞跳跃的时候，虽然仅靠飞船本身的能量也可以完成，但如果交通枢纽的基地可以提供能量辅助的话，则可以极大降低相关设备的磨损程度，同时也降低了相关能源发生爆炸的可能。
而且有了交通枢纽的存在，一些不装备跳跃引擎的飞船，也可以在这里完成跳跃——由相关基地用能量进行空间投送。
这大大地降低了星际交通的门槛，也让星际贸易开始变得繁荣起来。
经济交流是人类社会当中一直都最具活力的领域，在未来的蓝色巨人社会当中，它仍然扮演着相同的角色。
为了方便星际贸易，很多交通枢纽都被建设在资源丰富的地方。而这里的物质条件和发展潜力，则会反哺交通枢纽成为强大的都市核心。
按照一般规律，越早建立的交通枢纽往往越发达，但也有一些例外的，比如伊文斯现在到达的这一个。
“这里是曜班十七号行星，最初是用来观测恒星耀班的，周围的资源也并不多。但因为附近星域曾经出现过一个强大的敌人，所以这里被当作战争支点经营了许多年。战争结束后，它作为连接新领土的枢纽，进入了飞速发展时代。后来，就连红魔方的主服务器也搬到了这附近！”
“我能去看一下主服务器吗？”
“那里是不允许任何人进去的，为了防止程序遭到篡改，进而影响社会公平。你知道，我们这里的所有事务都是由红魔方裁定的，除了自由！所以她必须得到绝对的保护，平常也就只有维修机器人才有权限进出那里…”
对话期间，蓝色巨人和伊文斯下了飞船，乘坐一种磁悬浮交通工具前往附近最大的一处展览活动举办地。
根据智子测算，这种交通工具的时速超过了一千公里。而且，货运版本的还要更快。
其实客运版本的也更快，至少也是这趟列车的三倍以上——这次列车之所以相对较慢。是因为有个加速度耐受程度较低的物种成为了乘客，所以才“飞”得慢了一些。
这人当然不是别人，就是伊文斯。
伊文斯还不知道自己有这种特殊待遇。
其实在星际文明的交往当中，为了表示尊重，根据外宾的身体条件调整交通方式和运行参数那都是常有的事。
这在地球上也不是没有，只不过表现形式不同，所以人们没有将之联系在一起而已。
至于是哪种具体的形式，说起来大家伙肯定都有所感悟，比如晕车…
如果外国来宾，或者咱们出外做客的时候，提前和对方沟通一下晕车问题，那想必都会得到妥善的安排。
伊文斯的这个待遇也是同样的道理。
毕竟这里也算是核心区域了！
边境地带讲不起这样的文明礼貌那也是情有可原的，但这里断然不会出现那种状况。
从车窗里看出去，伊文斯发现，这里的风景和之前那几个行星都不一样。
ETO作战中心里人们也注意到了这一点。
自从光球上出现过“主人”这个对唐宁的称呼之后，地球三体组织，也就是ETO的成员们心中，显然都出现了不止一个疑问。
不过，自从几个冒失鬼发现，周围竟然没有一个人去询问唐宁这些问题的时候，他们就意识到，这件事情非同寻常，至少，有一股无形的力量正在维持着这种微妙的状态。
这股无形的力量当中肯定包括拯救派一份。虽然不是全部，但他们当中的绝大多数成员此时都已经悄悄地准备好了武器。
甚至有人在抱怨，为什么把降临派放到这里来？他们拯救派的人数也不少，何必借助别人的力量呢？
可惜，只有唐宁最清楚，拯救派形成的底层逻辑，是因为他们同情三体。这种同情的程度是不一样的，有些人像申玉菲一样狂热，但有些人可能只是感到惋惜而已。
像申玉菲这样的人，当然是可以和唐宁一起去位面冒险的，但另外那些人就未必乐意了。
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