“一级方程式不是那种循规蹈矩的保守派阵地，有人敢冒险就能打破这种均势，”乔森说道。
“从后面往前追，就像我们和雷之神做到的那样，就必须付出更大的努力。在赛车的研发方面，我们会尽力缩小速度上的差距，这需要我们做一些冒险的尝试。”
通过对鹿城站的研判，乔森也看到了枭龙的位置：“在鹿城站正赛的下半程，龙浩很好的展现了雷之神赛车的速度，也看到了红虎在这期间的节奏位置。
我们对这些细节也有了自己的看法。”
由于本站恢复到鹿城之前的扩散器规则，因此车队之间在速度上的对比也将回到两站之前的状态，而雷之神的位置则很难像鹿城赛道所表现出来的那样继续挑战红虎，
届时，枭龙仍旧担负着蓝星保卫者的使命。
2211年7月21日红虎车队的安塞特认为他与队友魏魄的关系被外界误读，两位车手之间是相互尊重的，他与魏魄没有外界所说的那种隔阂。
在大家的印象中，魏魄和安塞特的关系一直很淡，并不是那种很好的朋友关系，但是安塞特认为他与魏魄之间没有大的分歧，
即使在鹿城站后魏魄像媒体挑明自己收到车队指令限制并无视之，在赛道上依旧像安塞特发动进攻之后，两人之间也没有出现裂缝。
“其实说到底，只要两个人之间相互尊重，并坦诚相待，我管他队友是谁呢，”安塞特在来到平州作战时这样说道。
“很多人都对我和魏魄的关系进行了误读。即使我们不是最好的朋友，但是我们确实是尊重对方的。”
红虎车队的总经理霍诺安也否认了成风会顶替魏魄位置的传言，他认为四冠王的到来会影响红虎车队的团结。
“成风的事情说得太多了，”安塞特承认。
“车队的关系融洽实在是太重要了，但是我们也需要两个车手相互追赶以期将两个人的潜力都发挥出来，这样才能将赛车推向极限。”
即使在去年的西丝州站两人相撞之后，安塞特也没有表示过对魏魄的不满，反而认为两人的竞争是公平但不损害车队的。
不过在魏魄将车队指令一事曝光之后，两人的关系被外界炒得剑拔弩张起来，
在赛道上，魏魄在本赛季的两次杆位起跑都被安塞特用了不到两百米就解决掉，两人的斗法还将以安塞特的优势继续下去。
7月21日，本周末一级方程式将转战平州，对于最近两站比赛都表现欠佳的枭龙车队来说，本站比赛将是他们实现反弹的大好机会。
成风在接受采访时表示，尽管这条赛道充满了诸多变数，但是枭龙一定会重新找回竞争力力争登上领奖台。
在最近两站比赛西仑站和鹿城站的比赛中，枭龙都表现得不是很理想，
尤其是在鹿城站的比赛中，尽管拥有主场作战的优势，但是由于热吹扩散器当时被禁用，这使得枭龙的赛车完全失去了竞争力，正赛中段天才和成风双双与领奖台无缘。
本周末的平州站热吹扩散器将被重新允许使用，这给了枭龙上下重新取得好成绩的信心。成风在接受采访时表示尽管瑶湖赛道充满了诸多变数，但是车队有信心在这里实现反弹：
“瑶湖赛道是最难预测的赛道之一，今年的比赛我相信也会充满很多的变数，当你来到瑶湖赛道时永远不要做预测。”
成风接着表示道：“尽管赛道经过修整变得更加安全，但是仍然可能给你造成麻烦，当然天气是另一个不能忽视的因素。
好的消息是这里的气氛一直很棒，让你非常渴望在这里赢得胜利。
我们的赛车在经过几周的调整之后已经逐渐找回了竞争力，我希望我们本周能够带着尽可能多的积分离开这里。”
队友段天才也表示非常渴望能够在这里赢得一场胜利：“这是一条非常特别的赛道，拥有很多光辉的历史。
对于我而言这是我真正想要赢得的比赛，今年我希望我们可以带着一个令人满意的成绩离开。”
枭龙领队马惠特相比两位车手要显得谨慎一些：“我们在鹿城站度过了一个令人失望的周末，新规则让我们感到很不适应，幸好这周规则又回到了之前的版本。
我觉得我们有能力在这里表现出足够的竞争力，但是我们也必须看到对手也在不断取得进步，
红虎依然处于被追赶者的地位，而雷之神的进步也让人印象深刻，我认为本周末的比赛将会空前激烈。”
尽管刚刚在鹿城站中取得本赛季首场分站赛的胜利，但是雷之神上下依然显得十分低调。
车队领队杜目在接受采访时表示，一场胜利对于雷之神来说是远远不够的，现在他们不会过多去考虑总冠军的事情，而是会将注意力放在如何跑好每一站分站比赛上。
雷之神本赛季的开局非常低迷，风头完全被红虎以及枭龙两支车队压过，直到最近一个月车队才表现出来反弹的势头，
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